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玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;一种为密封胶1囊型，通常称为高强级反光膜。按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。无背胶反光膜，通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上
在传统习惯里，根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜，玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;反光膜种类多达11个，而且还在不断延续;然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准，因为在ASTM对这些材料进行开始的分类时，并没有考虑驾驶员的表现和需求。许多果农图省事，直接将反光膜铺于果园行间地面，雨后膜面积水严重，反光效果差。
反光膜，是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。反光膜从字面上理解就是一种可以反射光线的薄膜类。汽车车身反光1贴的主要功能是利用反光膜的反光材料的独特性能，将向光源投射方向反射光线。目的是为了汽车行使在夜间时各个方向的司机能够注意到车子的存在。温度过低，会影响粘胶性能，导致标志寿命受损，工程级反光膜的寿命一般为3~7年，白色膜正面两度(0。达到提高行车安全系数的终目的。反光1贴使用的材料有很多类型：PET型，亚克力型等，通俗地说就是塑料的，具有防水作用
